- La marque annonce son orientation pour les 10 prochaines années en dévoilant une nouvelle vision centrée sur le luxe haute performance
- Le GV60 Magma fait sa première mondiale au Circuit Paul Ricard en tant que premier modèle de production haute performance de Genesis
- Les caractéristiques hautes performances exclusives à Magma, notamment le VGS (Virtual Gear Shift), le mode Drift et le HPBC (High Performance Battery Control), associées à un empattement plus large, une hauteur réduite et des pare-chocs avant et arrière redessinés, distinguent ce modèle du GV60 standard et rehaussent son identité en termes de performances.
- Le design présente une posture élargie, une hauteur réduite et des pare-chocs avant et arrière de conception nouvelle qui la distinguent du GV60 standard, donnant au modèle sa propre identité de performance inimitable
Le Castellet, France, le 20 novembre 2025: Genesis ouvre un nouveau chapitre de son histoire en faisant du luxe haute performance le pilier de l’évolution de la marque pour la décennie à venir.
Genesis a dévoilé aujourd’hui, au Circuit Paul Ricard du Castellet, la première mondiale de Magma, révélant pour l’occasion le GV60 Magma, le tout premier modèle de série haute performance de la marque.
La marque en a également profité pour présenter sa vision, destinée à renforcer son positionnement de véritable marque de luxe en incarnant sa philosophie du luxe haute performance, alliance harmonieuse d’élégance raffinée et de performances de très haut niveau.
José Muñoz, Président et PDG de Hyundai Motor Company & Genesis, a déclaré: « Genesis a franchi le cap du million de ventes mondiales plus vite que n’importe quelle autre marque de luxe dans l’histoire. Magma exprime notre conviction que la prochaine décennie sera encore plus déterminante. Nous ne nous contentons pas de créer des véhicules haute performance: nous redéfinissons ce que peut être une marque de luxe haute performance lorsque l’innovation coréenne rencontre l’ambition mondiale. »
Vision du luxe haute Performance de Genesis
Genesis définit le luxe haute performance comme une approche singulière de la performance, qui s’éloigne des logiques traditionnelles axées uniquement sur la puissance ou la vitesse. Au cœur de cette vision réside une véritable essence du luxe, faite d’une élégance raffinée et d’expériences d’exception, sublimée par une performance fluide et naturelle qui enrichit chaque moment du voyage.
Luc Donckerwolke, Président et Chief Creative Officer de Genesis, a déclaré: « Magma révèle une nouvelle facette de la marque et l’élève vers une expression plus authentique du luxe, portée par la performance. Cela illustre comment émotion et précision peuvent coexister en parfaite harmonie, donnant naissance à une expression plus affirmée et plus mature de l’esprit Genesis. Avec Magma, nous insufflons une nouvelle dose d’adrénaline dans l’ADN de Genesis tout en préservant l’élégance et l’équilibre qui caractérisent le véritable luxe. »
La vision du luxe haute performance de Genesis prolonge la philosophie de design « Athletic Elegance » en l’emmenant vers un territoire résolument haute performance. Elle mise sur une puissance équilibrée, une dynamique de conduite finement réglée et une parfaite harmonie entre le conducteur et sa voiture, plutôt que sur une énergie ou une intensité poussée à l’excès.
Le GV60 Magma est le premier modèle de série à concrétiser cette nouvelle vision haute performance, posant les bases du futur modèle Magma.
GV60 Magma: Premier à incarner l'innovation haute performance et la vision audacieuse de Genesis
Le GV60 Magma est le premier modèle de série issu du concept présenté l’an dernier, marquant officiellement l’entrée de Genesis dans l’univers de la haute performance. L’exploration de l’innovation haute performance menée par Genesis, illustrée par le GV80 Coupe Concept, le X Gran Berlinetta Concept et la G80 Magma Special, trouve enfin son aboutissement dans un modèle de série: le GV60 Magma.
Le GV60 Magma incarne clairement la philosophie et la vision technologique qui façonneront la future gamme Magma de Genesis.
Genesis Magma se distingue par trois attributs clés :
- Design (Domination tacite) – Une allure dynamique et élégante, portée par une posture basse et élargie, incarnant la sophistication et l’esprit athlétique propres à Genesis.
- Sensation de Conduite (Contrôle captivant) – Une gestion précise de la puissance et du comportement du véhicule, garantissant une conduite fluide quelles que soient les conditions.
- Expérience Utilisateur (Immersion affinée) – Une présentation intuitive des informations essentielles, renforçant la concentration et offrant une expérience de conduite pleinement immersive.
Intégration de la philosophie Genesis Magma à travers le design
Le design est la manifestation la plus concrète de la philosophie Genesis Magma. Le design du GV60 Magma met en avant une « puissance subtile et inexploitée », tout en s’éloignant des codes ostentatoires ou agressifs.
L’avant du GV60 Magma affiche une posture à la fois stable et assurée, grâce à des proportions élargies et une hauteur réduite par rapport au GV60 standard. Le pare-chocs a été entièrement repensé avec une nouvelle structure à trois ouvertures, améliorant à la fois le flux d’air, les performances de refroidissement et apportant une signature visuelle propre au modèle Magma.
Des moulures noires ultra-brillantes, des touches de métal sombre et des déflecteurs aérodynamiques affinent l’esthétique haute performance, tout en mettant l’accent sur une palette monochrome élégante.
Le profil latéral met en avant une silhouette plus basse et élargie, abaissée de 20 mm, avec des ailes plus larges, des jantes forgées exclusives Magma de 21 pouces et des pneumatiques de 275 mm. Les bas de caisse adoptent un motif à trois ouvertures, en écho au design avant, et s’intègrent à la ligne d’extraction d’air pour optimiser l’aérodynamique. Des finitions noir brillant sur les encadrements de vitres et les moulures extérieures renforcent l’esthétique épurée du modèle, tout en limitant l’usage du chrome pour un rendu moderne et sophistiqué.
Le becquet arrière, au-delà de son rôle esthétique, génère également un appui aérodynamique fonctionnel. Le nouveau pare-chocs arrière associe la teinte de carrosserie à des touches noires, tandis que le diffuseur inférieur a été spécifiquement optimisé pour renforcer les performances aérodynamiques.
L’habitacle mêle des matériaux haut de gamme à une ambiance résolument sportive. Les sièges, les panneaux de porte et la console centrale sont habillés de Chamude, un matériau haut de gamme au toucher proche du daim. L’identité visuelle propre au modèle Magma s’exprime à travers des surpiqûres orange et grises, des motifs matelassés et des ceintures assorties. Les boutons, commandes et emblèmes adoptent des finitions noir brillant ou métal sombre, limitant les reflets et renforçant l’ambiance intérieure élégante et raffinée.
Le volant adopte des éléments exclusifs à Magma : une jante au design unique, un emblème noir et des touches orange sur les boutons de mode de conduite et de surboost.
Atteindre l’excellence en matière de performance de conduite
Le GV60 Magma se place parmi les modèles les plus performants du Hyundai Motor Group. Du point de vue des performances, l’objectif majeur était d’offrir une maîtrise parfaitement en phase avec les intentions du conducteur, en mettant l’accent sur la « perfection du contrôle de conduite ».
Les moteurs avant et arrière délivrent une puissance combinée de 448 kW (609 ch) et un couple maximal de 740 Nm. En activant le mode Boost, la puissance grimpe à 478 kW (650 ch) et 790 Nm, permettant d’atteindre une vitesse de pointe de 264 km/h.
Notamment la plage de puissance maximale du moteur arrière a été étendue afin d’assurer des performances stables, même lors des phases de conduite à forte sollicitation. De plus, le mode Boost augmente la puissance et le couple pendant environ 15 secondes, offrant une réactivité d’accélération maximale. Résultat : grâce au Launch Control, le GV60 Magma passe de 0 à 200 km/h en seulement 10,9 secondes. En plus d’une accélération initiale particulièrement vive, le véhicule maintient une puissance stable à haute vitesse.
Le Launch Control fournit un couple optimal depuis l’arrêt, permettant un départ extrêmement vif et réactif. Le GV60 Magma propose également trois modes de conduite : Sprint, GT et MY. En mode MY, les conducteurs peuvent ajuster les réglages du différentiel électronique à glissement limité (e-LSD), du contrôle électronique de stabilité (ESC) et d’autres paramètres liés aux performances.
La suspension a été optimisée grâce à un recalibrage du centre de roulis et à un affinage de la géométrie. Le véhicule intègre aussi la suspension électronique ECS et le système EoT, qui assurent un équilibre optimal entre stabilité en virage et confort de conduite. Les bagues Hydro G-Bushings à l’avant et les silentblocs double-couche à l’arrière réduisent efficacement les vibrations et les chocs.
Le système de freinage a également été revu avec des étriers monoblocs à l’avant et de grands disques adaptés aux roues de 21 pouces. À l’arrière, des matériaux haute friction certifiés GG renforcent encore l’efficacité globale du freinage.
Même avec ses pneus larges, le GV60 Magma préserve le silence et la sérénité d’un habitacle digne d’une voiture de luxe haute performance. Ce résultat est obtenu grâce au système actif de réduction du bruit de roulement, à un vitrage insonorisant et à une étanchéité de portes renforcée.
Une interface numérique dédiée
Le GV60 Magma intègre une interface numérique dédiée, un design sonore travaillé et un système de retour d’informations pensé pour rendre la conduite encore plus immersive.
L’activation du « Magma Mode » transforme le combiné d’instruments en une interface à trois cadrans, mettant en avant les données essentielles : températures du moteur et de la batterie, vitesse et force G. L’affichage tête haute présente de manière épurée les informations essentielles : vitesse, niveau de freinage régénératif et durée de boost restante.
Le système d’infodivertissement prend aussi en charge plusieurs fonctions de conduite haute performance exclusives au Magma, comme le Virtual Gear Shift System (VGS), le mode Drift et le High-Performance Battery Control (HPBC).
La fonction VGS ajuste la puissance, le couple et le freinage régénératif pour recréer les sensations de passage de rapports et la dynamique d’un véhicule thermique haute performance, tout en reproduisant le son d’un moteur haut dans les tours pour une expérience de conduite immersive et intense.
Lorsque VGS et HPBC sont activés, le combiné d’instruments affiche aussi des indicateurs axés performance, comme un timer dédié et le niveau d’appui sur la pédale, pour présenter les données essentielles dans un format clair et intuitif.
Le mode Drift combine la gestion de puissance et l’e-LSD pour favoriser une conduite axée propulsion, tandis que le système HPBC optimise la température de la batterie pour garantir des performances maximales en course ou en drag.
L’évolution du programme Magma
Lors de la première mondiale de Magma, Genesis a présenté plusieurs concepts et prototypes issus de l’univers Magma, parmi lesquels le GV80 Coupe Concept, la G80 Magma Special, le G80 EV Magma Concept, le GV60 Magma Concept, la G70 Track Taxi Nordschleife, le G80 Magma Special Prototype, le X Gran Berlinetta Concept, le X Gran Racer Concept, le X Gran Coupe Concept, le G90 Wingback Concept et le GMR-001 Hypercar. La présentation a souligné que le programme Magma n’est pas un projet ponctuel, mais le fruit de nombreuses années d’expérimentations et d’innovations.
Magma n’est pas un programme né d’un seul modèle, mais une véritable démarche expérimentale orientée haute performance, évoluant au fil du temps grâce aux avancées en design, en performance de conduite et en innovation technologique issues des concept cars.
Le GV80 Coupe Concept, premier modèle à arborer le Magma Orange, a été salué pour avoir redéfini et repoussé les limites du design de luxe traditionnel.
La G80 Magma Special est le fruit d’un développement conjoint avec des partenaires spécialisés dans la haute performance, tandis que le X Gran Berlinetta Concept illustre parfaitement l’orientation prise par Genesis en matière de design haute performance.
Lors du Goodwood Festival of Speed 2024 au Royaume-Uni, le GV60 Magma Concept a participé au Sunday Shootout et s’est offert une victoire remarquable dans la catégorie « 4-Seater Production Car ». Le modèle a bouclé le parcours de 1,86 km en seulement 52,72 secondes, renforçant l’enthousiasme autour de son potentiel de production et de ses avancées technologiques.
Au fil de ces étapes, le GV60 Magma a pu intégrer les orientations de design et les technologies de conduite développées durant la phase expérimentale, devenant ainsi une référence pour la future expansion du programme Magma.
Déployé d’abord sur le marché coréen en début d’année, le GV60 Magma fera son arrivée en Europe et en Amérique du Nord en 2026, apportant le luxe haute performance aux conducteurs du monde entier.
