- Genesis Magma Racing si prepara a iniziare la sua prima campagna nel FIA World Endurance Championship appena 501 giorni dopo l’annuncio pubblico del team
- Genesis schiererà una coppia di Hypercar GMR-001 nella serie come team ufficiale del costruttore, anziché in collaborazione con una struttura esterna già esistente
- Costruito da zero, il team ha sede a Le Castellet, in Francia, e unisce esperienza e approcci provenienti da tutto il mondo del motorsport
Le Castellet, Francia, 27 marzo 2026: Quando Genesis Magma Racing è stata annunciata a Dubai nel dicembre 2024, ha segnato i primi passi pubblici di un’impresa enorme. Con soli 501 giorni tra l’annuncio e la prima gara del FIA World Endurance Championship, WEC, 2026, non si trattava soltanto di costruire una vettura e un motore, ma un intero team.
«Nessuna alternativa» all’ingresso nel WEC come team ufficiale del costruttore
La portata della sfida è stata resa ancora più grande dalla decisione di Genesis di entrare nel paddock del WEC come team ufficiale del costruttore, anziché collaborare con una struttura già esistente. «Considerando gli obiettivi a lungo termine, non c’era assolutamente alcuna alternativa», ha spiegato Cyril Abiteboul, Team Principal di Genesis Magma Racing. «Per noi era indispensabile fare tutto da soli, invece di affidare la responsabilità a un team partner, che sarebbe stata la soluzione più semplice».
Ha proseguito: «Questo è l’inizio di un progetto a lungo termine per Genesis Magma Racing e volevamo partire con la nostra anima, le nostre competenze e le nostre persone. Genesis vuole anche comprendere il motorsport come costruttore e portare questa cultura delle alte prestazioni all’interno dell’azienda. L’unico modo per farlo è eliminare ogni barriera tra il team corse e il marchio e assumerne noi stessi il pieno controllo».
Ciò che è stato costruito è un team di 75 persone che rappresentano 16 nazionalità diverse. Il personale è suddiviso tra la base operativa di Genesis Magma Racing a Le Castellet, in Francia, la sede centrale di Hyundai Motorsport a Offenbach, in Germania, e il vicino centro tecnico di Fechenheim, dove viene costruito il motore Genesis G8MR 3.2l Turbo V8 che è il cuore della GMR-001 Hypercar.
Per gli otto round del FIA World Endurance Championship 2026, a partire dalla 6 Ore di Imola del prossimo mese, si riuniranno nel paddock per la stagione d’esordio di Genesis Magma Racing.
Team costruito da zero senza compromessi
Il team riunisce specialisti con background diversi, che spaziano non solo dalle gare endurance, ma anche da molteplici discipline dell’intero panorama del motorsport. Tra questi figurano anche 15 membri del team provenienti da Hyundai Motorsport, entrati in Genesis Magma Racing attraverso il Trajectory Program. Essi apportano un ampio ventaglio di esperienze e approcci a un’organizzazione costruita da zero.
Anouck Abadie, Team Manager di Genesis Magma Racing, ha dichiarato: «Partire da una pagina bianca ha i suoi vantaggi. Abbiamo potuto fare ciò che ritenevamo fosse meglio per la struttura del team, senza dover seguire nulla di ciò che esisteva prima. Ci siamo concentrati unicamente su quello che pensavamo potesse funzionare al meglio. Anche per quanto riguarda le persone, tutti hanno iniziato da zero, quindi abbiamo potuto collocare le persone giuste nei ruoli giusti, senza compromessi né dinamiche politiche».
La struttura del team è stata testata insieme alla GMR-001 Hypercar nel corso della seconda metà del 2025. Questo percorso è culminato nel test di dicembre a Barcellona, dove era presente l’80% del team operativo in evento, convalidando i piani operativi di Genesis Magma Racing per la stagione 2026.
Allestendo una struttura completamente nuova, Genesis Magma Racing ha potuto anche evitare compromessi nella scelta della sede della propria base operativa. Scegliendo deliberatamente una località vicina sia al partner per il telaio ORECA sia al Circuit Paul Ricard, dove la GMR-001 Hypercar ha completato i suoi primi test, il team opera da un’officina di 2.900 metri quadrati nella quale le vetture da gara saranno preparate tra una corsa e l’altra.
Sébastien Metz, Operations Director di Genesis Magma Racing, ha dichiarato: «Nella race base di Genesis Magma Racing abbiamo riunito in un unico luogo tutti i reparti chiave e tutte le esigenze del team. Disponiamo di un’area dedicata alla pratica dei pit stop per i meccanici e di uno spazio per le operazioni di ingegneria da remoto durante ogni weekend di gara. Per noi era importante avere quante più capacità possibili all’interno del team e dell’officina, e abbiamo avuto l’opportunità perfetta per farlo».
Il design dell’abbigliamento del team presenta i tratti distintivi del “Distinctly Korean”
I membri del team Genesis Magma Racing saranno immediatamente riconoscibili nel paddock, grazie all’abbigliamento del team che presenta la caratteristica combinazione di nero e Magma Orange. Fornito dal partner ufficiale per l’abbigliamento del team, Kappa, il kit presenta l’ormai familiare logo geometrico di Genesis Magma Racing, con la tradizionale scrittura coreana in hangul da cui trae ispirazione inserita come discreto motivo tono su tono ripetuto, mentre il team rimane fedele alla propria filosofia “distinctly Korean”.
La combinazione di colori ha un significato profondo: il nero rappresenta l’atteggiamento umile, mentre la tonalità più luminosa simboleggia l’autostima e la passione della cultura coreana, mentre il team si prepara a diventare il primo costruttore del campionato proveniente da quel Paese.
