VITTORIA ASSOLUTA DEL TEAM DI GENESIS MAGMA RACING A LE CASTELLET: UN MAGNIFICO AVVIO DELLA STAGIONE ELMS

• Jamie Chadwick, Mathys Jaubert e Dani Juncadella sono i piloti di Genesis Magma Racing Trajectory che si sono aggiudicati una fantastica vittoria assoluta in Francia proseguendo il loro eccellente inizio di stagione di European Le Mans Series.
• Chadwick ha guidato in modo brillante nella fase caotica iniziale dopo la pioggia caduta sulla pista alla partenza della 4 ore di Le Castellet.
• Per una decisione strategica Dani Juncadella è rimasto con le gomme da bagnato più a lungo degli avversari. Questo rischio è stato però ripagato una volta che Jaubert ha preso il comando della classifica generale a 60 minuti dalla conclusione.
• Jaubert ha resistito alle successive pressioni per conquistare la vittoria, che va ad aggiungersi a quella ottenuta dal team in categoria LMP2 nella gara d'apertura della stagione a Barcellona.
• A questo punto, i tre piloti e il team sono in testa alla classifica LMP2 con 50 punti dopo due dei sei weekend di gara della stagione.
• Il risultato nella gara in casa della squadra IDEC Sport, responsabile della vettura 18, è stato il coronamento di una settimana in cui il team ha festeggiato il suo decimo anniversario

Francoforte, Germania, 4 maggio 2025 – I piloti Jamie Chadwick, Mathys Jaubert e Daniel Juncadella hanno aggiunto ad un avvio sensazionale di European Le Mans Series questa vittoria assoluta per due secondi alla 4 ore di Le Castellet sul Circuito Paul Ricard, dopo la vittoria nella categoria LMP2 all'inaugurazione della stagione a Barcellona. Il ritmo di Chadwick, Jaubert e Juncadella, i piloti di Genesis Magma Racing Trajectory, in combinazione alle decisioni strategiche intelligenti prese in condizioni meteorologiche variabili, ha permesso di ottenere un risultato straordinario.

Vittoria per il team dopo aver evitato i problemi in condizioni avverse
La partenza della 4 ore di Le Castellet è stata drammatica. I giri in formazione si sono conclusi su una pista che era già sdrucciolevole, ma le precipitazioni si sono intensificate proprio alla bandiera verde. Chadwick, che partiva dal quarto posto, ottenuto da Jaubert nella sessione di qualifica del sabato, ha avuto un assaggio pressoché istantaneo della difficoltà delle condizioni. La vettura 18 IDEC Sport si è allontanata in accelerazione dalla seconda curva. Chadwick, la prima donna vincitrice assoluta di ELMS, ha mantenuto la vettura rientrando in gara.

Richiamata dal team, sotto la direzione di un tecnico di gara di Genesis Magma Racing, è stata una dei primi piloti a passare dalle gomme slick a quelle da bagnato. Evitando il caos, che ha colpito molti altri concorrenti in condizioni ingannevoli, questa decisione ha portato Chadwick in quinta posizione, dove ha mantenuto il passo del gruppo di testa.

La pioggia era ancora presente per l'inizio della fase centrale di Dani Juncadella, ma la sessione è diventata più complessa quando la pista ha iniziato ad asciugarsi. Alla prima sosta, il team ha fatto il pieno alla vettura, ma ha mantenuto lo stesso set di pneumatici da bagnato, sempre più usurato. La decisione è sembrata un errore perché i team che si erano fermati a distanza di pochi giri per le gomme slick si sono rapidamente dimostrati più veloci di Juncadella in pista. Ma anche perché, al rientro ai box per dare il cambio a Mathys Jaubert con le gomme da asciutto, la squadra è passata dalla lotta per il podio al quinto posto.

Tuttavia, la chiamata anticipata ha dato i suoi frutti. Quando i team in testa sono stati costretti a fare una sosta ai box poco prima dell'ultima ora di gara, a causa delle norme che stabiliscono i tempi minimi di guida dei piloti, Jaubert ha guadagnato un vantaggio che ha rifiutato di abbandonare nel quarto di gara rimanente.

Dalle prime posizioni ha gestito il suo ritmo per ridurre al minimo il tempo di sosta nel corso dell'ultima fermata ritornando in testa dopo il pit stop a 39 minuti dalla fine. Dopo aver perso tempo critico per superare le auto più lente, ha dovuto resistere alle pressioni successive, ma una volta conquistati spazi più ampi, è riuscito ad aumentare il suo distacco aggiudicandosi la bandiera a scacchi con poco meno di due secondi di vantaggio sul corrente più ravvicinato.

Il risultato pone Chadwick, Jaubert e Juncadella e IDEC Sport in testa ai rispettivi campionati con un totale di 50 punti. La vittoria a Le Castellet è stata il primo trionfo di IDEC Sport in LMP2 su questo circuito, ma anche il finale perfetto del round di casa del campionato, in cui il team ha festeggiato il suo decimo anniversario presso la propria sede nelle immediate vicinanze della pista.

Dichiarazioni dopo la gara - #18 IDEC Sport Oreca 07
Jamie Chadwick ha detto: "È stata una gara molto difficile, dal punto di vista delle condizioni. Scegliere le gomme da utilizzare è stata una scommessa. All'inizio abbiamo scelto le slick e all'uscita della seconda curva ho avuto un grosso momento di difficoltà e ho perso delle posizioni. È stato chiaro che la gara si sarebbe svolta all'insegna dell'esclusione degli errori. Abbiamo richiesto la sospensione ruote da bagnato al momento giusto. È stato divertente per me: la macchina andava bene e sapevo di poter scalare qualche posizione da dove eravamo. Cercavo solo di stare alla larga dai problemi. Sapevo che la competizione si sarebbe scatenata in seguito per Dani e Mathys. Le nostre prestazioni sono state positive per tutta la settimana qui a Le Castellet. Un'altra vittoria è un po' fuori dalla realtà perché va un po' oltre le nostre aspettative. Il team IDEC Sport ha fatto un lavoro straordinario oggi mettendo in pratica le strategie alla perfezione. Sono molto felice per loro. È stato un inizio dell'anno perfetto!"

Daniel Juncadella ha detto: "È incredibile. Due vittorie su due nella European Le Mans Series. La 4 ore di Le Castellet è stata un'altra gara in cui abbiamo lavorato alla perfezione come squadra. Non abbiamo commesso errori: abbiamo fatto sempre la scelta giusta, anche quando era molto difficile con il tempo. I miei compagni di squadra hanno fatto un lavoro straordinario e siamo riusciti a farcela. Le condizioni erano difficili in pista. Era la prima volta che guidavo questa macchina sul bagnato. Di sicuro è stata dura, ma anche molto divertente. La vettura mi ha trasmesso subito molta sicurezza. Sin dal mio giro di lancio sono riuscito a fare alcune mosse, ma sapendo che eravamo terzi, non volevo correre nessun rischio. Ho dovuto tenere un po' di più le gomme da bagnato per massimizzare il tempo della tirata ed avere una sosta in meno prima della fine. Questa è stata la scelta giusta da parte del team per dare la possibilità di vincere."

Mathys Jaubert ha detto: "Se devo dire la verità, mi sembra di non aver fatto nulla nella mia tirata. Dovevo solo finire la gara. I miei compagni di squadra e il team mi hanno lasciato la macchina in una posizione perfetta. Avevo le gomme slick nuove. Sono riuscito a risparmiare un po' di carburante e, alla fine, la macchina ed io siamo riusciti a spingere perché ho visto che il secondo stava guadagnando terreno alle mie spalle. Ho avuto qualche problema con la radio. Per questo motivo, mi è capitato di non aver informazioni sul distacco dietro di me. Quindi, il finale è stato un po' complicato. Ma la macchina era incredibilmente veloce. Adesso siamo in testa al campionato con un bel vantaggio. Ora dobbiamo concentrarci sulla prossima gara, la 24 ore di Le Mans."

Cyril Abiteboul, il Team Principal di Genesis Magma Racing, ha detto: "Questo weekend è stato un altro risultato dell'ottimo lavoro di tutti i membri del team, lo staff di Genesis Magma Racing, IDEC Sport e tutti e tre i piloti, Jamie, Dani e Mathys. Due vittorie in due gare sono un ottimo inizio per tutti i membri di Genesis Magma Racing Trajectory. Dall'esterno potrebbe sembrare facile, ma vi giuro che non lo è. In tutte e due le gare, e soprattutto nella 4 ore di Le Castellet, dovevamo azzeccare ogni decisione strategica. Inoltre, i piloti hanno dovuto gestire alcune condizioni molto difficili in pista. E l'hanno fatto molto bene. Tutti insieme lavorano alla perfezione e i risultati che raggiungiamo si vedono."

Campionato piloti LMP2 della stagione 2025 di European Le Mans Series 
Dopo il round 2

Campionato a squadre LMP2 della stagione 2025 di European Le Mans Series 
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