- Prima vettura ad alte prestazioni di Genesis, il GV60 Magma da 478 kW (650 CV) segna l’ingresso in una nuova era del lusso ad alte prestazioni
- Due motori elettrici potenziati raggiungono oltre 20.000 giri/min e sviluppano una coppia massima di 790 Nm
- Il GV60 Magma accelera da 0 a 62 mph in soli 3,4 secondi e raggiunge una velocità massima di 165 mph
- La batteria da 84 kWh offre un’autonomia WLTP di 264 miglia (425 km). La tecnologia di ricarica rapida consente di passare dal 10% all’80% in 18 minuti
- Assetto più largo e ribassato, con una riduzione dell’altezza da terra di 20 mm rispetto al GV60
- Cerchi forgiati da 21 pollici con pneumatici Pirelli P Zero, abbinati a pinze monoblocco a 4 pistoncini e dischi freno anteriori da 400 mm
- Sedili sportivi a guscio in suede artificiale regolabili elettricamente in 10 posizioni e finiture interne coordinate, con scelta tra cuciture a contrasto Magma Orange o Ash White
- Il sistema e-ASD, Electric Active Sound Design, sviluppato appositamente, offre una sonorità motore realistica e autentica per armonizzare l’acustica interna ed esterna
- Cockpit panoramico connesso Integrated Cockpit (ccIC) da 27 pollici, che consente un accesso intuitivo alle funzioni di infotainment e al display del conducente in un unico ambiente
- Il GV60 Magma è disponibile in un unico livello di allestimento, con la possibilità di scegliere tra nove colori esterni e due design interni
- Nuovo pulsante MAGMA con modalità Sprint esclusiva e modalità GT con Boost esteso, insieme a una modalità Drift migliorata
- Sistemi Electronic Control Suspension (ECS) ed End-of-Travel (EoT) Control, con Hydro G-Bushes nella sospensione anteriore e boccole a doppio strato nel traverso posteriore
- Il sistema consente l’accesso a funzionalità come Virtual Gear Shift (VGS), Drift Mode e High-Performance Battery Control (HPBC)
- Il comfort è ulteriormente perfezionato da misure avanzate di riduzione di rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH), oltre a un sistema audio Bang & Olufsen di ultima generazione a 14 altoparlanti, che supporta l’architettura sonora ad alte prestazioni della vettura
