- Genesis setzt seinen Weg zur Elektrifizierung fort und unterstreicht sein Engagement in Europa mit einem verfeinerten Portfolio an Premium-Elektroautos.
- Ab diesem Jahr werden in Europa verbesserte Elektroautos erhältlich sein
- Effiziente Hybridantriebe werden das zukünftige Angebot von Genesis erweitern
- Langfristiges Ziel der Marke ist die Expansion in weitere europäische Märkte
28. Januar 2025, Frankfurt (Deutschland) – Genesis bekennt sich zur Elektromobilität: Die Premiummarke will ihre Produktpalette in Europa noch in diesem Jahr vollständig elektrifizieren.
Die drei bekannten vollelektrischen Modelle rollen im Laufe des Jahres mit mehr Batterieleistung, noch umfangreicherer Ausstattung und weiteren Verbesserungen auf die europäischen Straßen:
- Electrified G80*: Die überarbeitete Business-Limousine wird ab dem zweiten Quartal 2025 mit längerem Radstand und höherer Reichweite angeboten.
- Electrified GV70*: Im Zuge eines Facelifts zur Mitte seines Lebenszyklus wird das SUV ab Sommer optisch aufgefrischt und auch mit höherer Reichweite angeboten.
- GV60*: Das erste Genesis Modell, das auf einer speziell entwickelten Elektroplattform aufbaut, profitiert von einem geschärften Exterieur, das sich in neuen Stoßfängern, neuen Scheinwerfern und neuen Rädern widerspiegelt.
Das vollelektrische Genesis Trio bildet das Fundament für die ehrgeizigen und langfristigen Pläne der Marke in Europa. In den kommenden Jahren folgen weitere Elektroautos in neuen Fahrzeugsegmenten. Die Einführung des leistungsstarken GV60 Magma markiert dabei den Eintritt der Marke in die Welt der vollelektrischen Hochleistungsmodelle. Darüber hinaus wird die Modellpalette künftig mit effizienten Hybridmodelle erweitert.
Der Genesis G70*, der Genesis G70 SHOOTING BRAKE* und der Genesis G80*, die alle über einen konventionellen Benzin- oder Dieselmotor verfügen, laufen aus, einige können aber noch aus Lagerbestände kurzfristig bestellt und ausgeliefert werden. Das Flaggschiff G90* ist in Deutschland und der Schweiz noch bis Mitte des Jahres erhältlich. Künftig konzentriert sich Genesis in Europa vollständig auf elektrifizierte Fahrzeuge.
„Seit unserem Start in Europa gilt Genesis als Vorreiter im Bereich Premium-Elektromobilität“, erläutert Andrew Sellars, Vertriebsleiter bei Genesis Motor Europe. „Hier haben wir uns in den vergangenen Jahren mit preisgekrönten Fahrzeugen und hervorragendem Kundenservice etabliert. Mit unserer neuen Elektrifizierungsstrategie reagieren wir auf das Feedback unserer Kunden und die Anforderungen des Marktes. Wir sind zuversichtlich, dass der Schritt hin zu einer komplett elektrifizierten Produktpalette in Europa, zu der auch neue Hybridmodelle gehören, der richtige Weg ist.“
Unser vielfältiges Portfolio umfasst hochwertige elektrifizierte Antriebe – auch in neuen spannenden Segmenten. Mit diesen Modellen wollen wir über Deutschland, Großbritannien und die Schweiz hinaus gezielt in weitere europäische Märkte expandieren.“
Mit dem Hypercar GMR-001, das nach LMDh-Regularien entwickelt wird, steigt Genesis zudem in den Langstrecken-Motorsport ein. Als Teil der umfassenden Marken-Vision für die Zukunft der Mobilität ist das Motorsportprogramm eine wertvolle Plattform für die Entwicklung und Präsentation neuer Technologien, von der auch künftige Serienmodelle profitieren werden.
* Die Modelle und Motorisierungen weisen die im Folgenden genannten Verbrauchs- und Emissionswerte auf:
Genesis Electrified G80 – Energieverbrauch kombiniert: 19,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie (kombiniert): 520 km
Genesis Electrified GV70 – Energieverbrauch kombiniert: 19,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombinierbar: 0 g/km; CO2-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie (kombiniert): 450 km
Genesis GV60 – Energieverbrauch kombiniert: 17,0-19,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie (kombiniert): 517-466 km
Genesis G70 – Energieverbrauch kombiniert: 6,5-9,6 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 170-217 g/km; CO2-Klasse: F-G.
Genesis G70 SHOOTING BRAKE – Energieverbrauch kombiniert: 6,9 - 9,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 180-217 g/km; CO2-Klasse: G.
Genesis G80 – Energieverbrauch kombiniert: 8,3-9,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 189-210 g/km; CO2-Klasse: G.
Genesis G90 – Energieverbrauch kombiniert: 11,0 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 248g/km; CO2-Klasse: G.
