- Le nouveau GV60 Magma haute performance rejoint le programme Track Taxi de la Nordschleife aux côtés de la G70 spécialement préparée.
- Le programme offre une expérience passager riche en sensations sur l’un des circuits les plus exigeants au monde.
- Réservez votre expérience dès maintenant pour découvrir le premier modèle entièrement électrique haute performance de Genesis ici.
Francfort, Allemagne, le 16 juillet 2026: Le GV60 Magma, premier modèle électrique haute performance de Genesis, rejoint la berline sportive Genesis G70 optimisée et élargit ainsi le programme à succès Track Taxi Nordschleife de la marque.
Le public pourra découvrir les performances exaltantes du nouveau Genesis GV60 Magma avant son arrivée officielle sur les routes européennes plus tard cette année.
Lancé en 2024, le programme Track Taxi propose des tours en tant que passager sur l’un des circuits les plus célèbres et les plus exigeants techniquement au monde. Le Nürburgring, en Allemagne, s’étend sur 20,832 kilomètres et comprend 73 virages complexes ainsi qu’un revêtement en constante évolution.
Peter Kronschnabl, Managing Director de Genesis Motor Europe, a déclaré : « Le lancement du Track Taxi Nordschleife en 2024 a constitué une étape importante dans le développement de notre marque. L’intégration du GV60 Magma au programme marque un nouveau chapitre de notre stratégie de croissance, tandis que nous poursuivons nos investissements à travers l’Europe. Les passionnés et les clients peuvent désormais découvrir l’émotion et la précision des performances électriques exceptionnelles de Genesis sur l’un des circuits les plus exigeants au monde. »
Depuis le lancement du programme, près de 3 000 invités Genesis ont parcouru le Nürburgring à bord de l’une des deux G70 modifiées. La berline avait été choisie comme premier Track Taxi en raison de son comportement dynamique et de son caractère sportif. Avec un pilote professionnel Genesis au volant, les passagers ont pu découvrir les performances de son moteur V6 biturbo de 3,3 litres développant 272 kW (370 ch) et 510 Nm, ainsi que son accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 secondes.
Au total, les deux G70, qui continueront d’être utilisées aux côtés du GV60 Magma, ont effectué 1 300 tours du circuit, soit l’équivalent de 27 081,6 kilomètres, et consommé plus de 180 trains de pneus. Sélectionnées pour leur comportement dynamique, leur caractère sportif, leur excellente stabilité sur circuit et leur confort pour les passagers, elles illustrent de manière convaincante la robustesse de l’ingénierie, l’excellente qualité de fabrication et la fiabilité à long terme de Genesis.
Les invités peuvent désormais également profiter d’une nouvelle expérience entièrement électrique au sein du Track Taxi Nordschleife à bord du GV60 Magma. Équipé de deux moteurs électriques optimisés, un sur chaque essieu, capables chacun de dépasser 20 000 tr/min, ainsi que d’une transmission intégrale, le SUV haute performance développe une puissance de 478 kW (650 ch) et un couple de 790 Nm.
Lorsque le mode BOOST est activé, le GV60 Magma accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes et atteint 200 km/h en 10,9 secondes. Sa vitesse maximale s’élève à 264 km/h.
Afin de maîtriser ces performances impressionnantes, le GV60 Magma est équipé de pneus Michelin Pilot Sport S 5 et d’un système de freinage spécifique, conçu pour répondre aux exigences de sa chaîne de traction haute performance. Celui-ci associe une gestion optimisée du freinage régénératif à de grands disques de frein de 400 mm, des étriers monoblocs et un système antiblocage des roues ABS, offrant une puissance de freinage suffisante pour immobiliser le véhicule depuis 100 km/h en seulement 33,8 mètres.
Le système de vectorisation du couple de dernière génération joue un rôle essentiel dans le caractère dynamique du GV60 Magma. Il a été conçu pour garantir des mouvements prévisibles et un contrôle intuitif du véhicule, même dans les conditions de conduite extrêmes de la Nordschleife.
En complément, un différentiel électronique à glissement limité, e-LSD, fonctionne conjointement avec le système de vectorisation du couple afin de répartir activement le couple entre les moteurs avant et arrière. Il contribue ainsi à réduire le sous-virage et le survirage, un avantage essentiel pour affronter l’Enfer Vert.
Pour renforcer encore l’expérience, le GV60 Magma est doté d’un système e-ASD spécialement développé, Electric Active Sound Design, qui reproduit une sonorité moteur réaliste et authentique. Les occupants des sièges avant bénéficient également du nouveau siège baquet Genesis réglable sur dix positions, exclusif au GV60 Magma et conçu pour offrir un maintien et un confort accrus lors d’une conduite haute performance.
Les réservations en ligne pour le Genesis Track Taxi Nordschleife à bord du GV60 Magma sont désormais ouvertes sur tracktaxi-nordschleife.genesis.com. Inscrivez-vous dès maintenant pour manifester votre intérêt pour le GV60 Magma ici.
