- Première voiture haute performance de Genesis, le GV60 Magma de 478 kW (650 ch) marque l’entrée dans une nouvelle ère du luxe haute performance
- Deux moteurs électriques améliorés tournent à plus de 20’000 tr/min et délivrent un couple maximal de 790 Nm
- Le GV60 Magma accélère de 0 à 62 mph en seulement 3,4 secondes et atteint une vitesse maximale de 165 mph
- La batterie de 84 kWh offre une autonomie WLTP de 264 miles (425 km). La technologie de charge rapide permet de passer de 10 % à 80 % en 18 minutes
- Une posture plus large et plus basse, avec une hauteur de caisse réduite de 20 mm par rapport au GV60
- Des jantes forgées de 21 pouces équipées de pneus Pirelli P Zero, associées à des étriers monoblocs à 4 pistons et à des disques de frein avant de 400 mm
- Des sièges baquets en suède artificiel réglables électriquement sur 10 positions et des garnitures intérieures assorties, avec le choix entre des surpiqûres contrastées Magma Orange ou Ash White
- Le système e-ASD spécialement développé, Electric Active Sound Design, délivre une sonorité moteur réaliste et authentique afin d’harmoniser l’acoustique intérieure et extérieure
- Un cockpit intégré panoramique connecté ccIC de 27 pouces, offrant un accès simplifié aux fonctions d’infodivertissement et à l’affichage conducteur en un seul endroit
- Le GV60 Magma est proposé en un seul niveau de finition, avec neuf couleurs extérieures et deux designs intérieurs au choix
- Un nouveau bouton MAGMA intégrant le mode Sprint exclusif et le mode GT avec un mode Boost prolongé, ainsi qu’un mode Drift amélioré
- Des systèmes Electronic Control Suspension (ECS) et End-of-Travel (EoT) Control, comprenant des Hydro G-Bushes dans la suspension avant et des silentblocs à double couche dans la traverse arrière
- Le système donne accès à des fonctionnalités telles que Virtual Gear Shift (VGS), Drift Mode et High-Performance Battery Control (HPBC)
- Le raffinement est encore renforcé par des mesures améliorées de réduction du bruit, des vibrations et de la rudesse (NVH), ainsi que par un système audio Bang & Olufsen de pointe à 14 haut-parleurs, qui soutient l’architecture sonore de performance du véhicule
