LANCEMENT DES VENTES DU NOUVEAU GENESIS GV60

• SUV 100 % électrique désormais disponible en version restylée
• Nouvelle batterie 84 kWh de série
• Disponible en quatre finitions à partir de 59 100 CHF

1er octobre 2025, Zurich (Suisse) – Genesis ouvre aujourd’hui les commandes du GV60 fraîchement restylé*. Proposé dès 59 100 CHF dans sa version de base, ce SUV 100 % électrique incarne la philosophie de design « Athletic Elegance » dans sa forme la plus récente, associée à des technologies de pointe et à des possibilités de personnalisation élargies. Les premières livraisons sont attendues en octobre.

« Avec le nouveau GV60, nous complétons parfaitement notre gamme électrique sur le marché suisse », souligne Diego Battiston, Interim Regional Operations Manager. « Genesis, c’est l’alliance de l’innovation technologique, du design raffiné et de la qualité premium. Le GV60 restylé conjugue toutes ces caractéristiques avec une autonomie accrue et des technologies intelligentes comme le système biométrique Face Connect. Il répond ainsi pleinement aux attentes de nos clients. »

Design affirmé

Lauréat de sept prix européens de design, le GV60 adopte une silhouette encore plus expressive fidèle à l’« Athletic Elegance ». Les nouveaux boucliers avant et arrière confèrent une allure affirmée, tandis que l’aérodynamique optimisée abaisse le coefficient à 0,28 (contre 0,29 auparavant).

Les clients peuvent choisir entre quatre niveaux de finition différents pour le GV60 révisé. Tous les modèles disposent désormais d’une batterie haute tension de 84 kWh offrant jusqu’à 561 km d’autonomie (WLTP mixte). Ils intègrent aussi un système avancé de pré-conditionnement qui améliore les performances et optimise l’autonomie.

GV60

Disponible dès 59 100 CHF, la version de base comprend le nouveau système multimédia ccIC, avec un écran OLED de 27 pouces regroupant l’instrumentation et l’info-divertissement.  On retrouve aussi le Smart Regeneration System 3 avec i-Pedal, Il utilise les données en temps réel du système de navigation pour adapter automatiquement les phases de freinage et d’accélération en fonction du trafic et du tracé de la route, ce qui améliore l’efficacité et garantit une conduite plus fluide.  Le degré de récupération peut être réglé pendant la conduite à l'aide de palettes de changement de vitesse. Les mises à jour Over-the-Air maintiennent toujours le logiciel du GV60 à jour.

Les phares Quad au design à deux lignes caractéristiques de Genesis adoptent désormais la technologie Micro Lens Array (MLA), alliant puissance d’éclairage et compacité élégante. Des pare-chocs redessinés et des jantes en alliage léger de 19 pouces rehaussent le look. À l’intérieur, la spectaculaire Crystal Sphere rotative reste la signature unique du GV60. Comparé au précédent modèle, l’autonomie progresse de 44 km pour atteindre 561 km au total.

GV60 Premium

Proposée à 64 200 CHF, la finition Premium conserve le moteur arrière de 168 kW (228 ch). Elle ajoute l’éclairage d’ambiance, un volant chauffant, le Digital Key 2.0 (jusqu’à trois clés numériques partagées) et la technologie Face Connect de reconnaissance faciale.

Grâce à ce système, il est possible de verrouiller/déverrouiller le véhicule sans clé ni smartphone. L’accès sécurisé est garanti par caméra biométrique,  et le démarrage se fait via capteur d’empreintes digitales. Genesis est le seul constructeur automobile au monde à proposer cette technologie. Des options supplémentaires, comme le toit panoramique vitré, la sellerie Nappa ou le système audio B&O, offrent une large personnalisation. Un rétroviseur numérique (DCM) est également disponible, projetant les images de la caméra arrière pour une visibilité optimale, même en cas de mauvaises conditions météo ou si le coffre est chargé.

GV60 Sport

La variante GV60 Sport (à partir de 70 000 CHF) est également équipée d'une transmission intégrale, qui offre encore plus de puissance et une maniabilité améliorée. Le groupe motopropulseur révisé se compose d'un moteur électrique de 160 kW (218 ch) sur l'essieu arrière ainsi que d'un moteur électrique de 74 kW (101 ch) sur l'essieu avant.

Il accélère de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes, combinant dynamisme et efficacité, pour une autonomie WLTP allant jusqu’à 512 km. Grâce à une gestion optimisée de la batterie et à une aérodynamique améliorée, l’autonomie progresse de 42 kilomètres par rapport au modèle précédent. Des jantes de 20 pouces parachèvent son design.

GV60 Sport+

La version GV60 Sport+ (dès 83 900 CHF) monte encore en puissance, avec deux moteurs de 180 kW (245 ch) chacun. Elle intègre des fonctionnalités exclusives comme le Drift Mode, le Virtual Gear Shift (VGS) simulant des passages de vitesses virtuels, ou encore le Boost Mode.

Parmi les autres points forts de la version haut de gamme figurent le différentiel autobloquant électronique (e-LSD), la suspension pilotée électronique prédictive Preview ECS, le mode Boost ainsi que l’assistant de stationnement intelligent à distance 2 avec fonction de freinage d’urgence. S’y ajoutent des jantes alliage de 21 pouces, une sellerie en cuir Nappa, des étriers de frein noirs ainsi que le pack Technologie, qui comprend notamment un affichage tête haute, l’assistant d’autoroute 2 (HDA II), l’assistant d’angle mort avec affichage sur l’écran et la caméra panoramique Surround View Monitor.

Personnalisation

Les clients peuvent choisir parmi 14 teintes différentes et de nombreuses options pour le nouveau GV60. De nouvelles couleurs extérieures sont disponibles : Ceres Blue, Ceres Blue Mat et Tromso Green. Parmi les équipements optionnels figurent notamment un toit ouvrant panoramique, un système audio premium Bang & Olufsen avec Dolby Atmos et réduction active du bruit de roulement, le pack Technologie incluant un affichage tête haute, une caméra 360° (SVM) et un système d’éclairage intelligent, ainsi que le pack Vehicle-to-Load.

En option, le pack Confort inclut de nombreux équipements supplémentaires, tels que des sièges avant ventilés et un siège conducteur Ergo Motion.

Disponible en combinaison avec le pack Innovation et le pack sièges en cuir Nappa.