- Auto Bild teste trois modèles haut de gamme entièrement électriques
- L'Electrified GV70 est « le plus rapide à conduire et à charger » - et le plus abordable
- D'autres points positifs pour l'ergonomie, le design intérieur et la conduite à un seul pédalier
Francfort (Allemagne), le 27 juin 2023 - Une réussite impressionnante pour le Electrified GV70 de Genesis* : lors d'un récent test comparatif réalisé par Auto Bild (numéro du 22 juin 2023), le SUV premium entièrement électrique a surpassé deux modèles concurrents allemands renommés. La combinaison entre le prix et l'équipement haut de gamme a été déterminante pour la victoire du test, et le Electrified GV70 a également convaincu par son excellent système de propulsion, sa recharge rapide et sa qualité exceptionnelle.
« Le plus rapide à conduire et à charger » - voilà comment les testeurs du magazine spécialisé résument les avantages du SUV électrique de Genesis. Avec une puissance totale de 490 ch, un bouton Boost sur le volant pour un surcroît temporaire de puissance et une vitesse de pointe allant jusqu'à 235 km/h, le Electrified GV70 a devancé le nouveau Mercedes EQE 500 4matic et l'Audi Q8 e-tron 55 quattro sur la route.
Mais ce n'est pas seulement la puissance brute qui convainc : « Son système électrique réagit de manière sensible à l'accélérateur, la récupération fonctionne parfaitement jusqu'à l'arrêt complet, c'est ce que devrait être la conduite à un seul pédalier », soulignent les testeurs. De plus, le Genesis se recharge beaucoup plus rapidement que ses concurrents, jusqu'à 240 kW.
Les testeurs saluent également « l'aménagement sophistiqué et élégant, avec un soupçon de tradition dans le meilleur sens du terme. Cela a du charme et est associé à une utilisation simple, typique de Genesis. On s'y sent immédiatement à l'aise ».
L'Electrified GV70 est le troisième modèle entièrement électrique de la marque coréenne, après le Genesis GV60* et le Genesis Electrified G80*, et a été lancé en Allemagne à l'automne 2022. Ce modèle est équipé d'une transmission intégrale avancée avec deux moteurs électriques et d'une batterie de 77,4 kWh, offrant une autonomie allant jusqu'à 455 kilomètres (selon le cycle WLTP). Grâce à son architecture en 800 volts, la batterie peut être rechargée de 10 à 80 % en seulement 18 minutes sur une station de recharge rapide appropriée.
* Les modèles et les motorisations présentent les valeurs de consommation et d'émission indiquées ci-dessous :
Consommation électrique pour le Genesis GV60 (combinée selon WLTP) : 19,1 - 18,8 kWh/100 km. Émissions de CO2(combinées selon WLTP) : 0 g/km.
Consommation électrique pour le Genesis Electrified GV70 (combinée selon WLTP) : 19,2/100 km. Émissions de CO2(combinées selon WLTP) : 0 g/km.
Consommation électrique pour la Genesis Electrified G80 (combinée selon WLTP) : 19,1/100 km. Émissions de CO2 (combinées selon WLTP) : 0 g/km.
