- Il nuovo GV60 Magma ad alte prestazioni entra a far parte del programma Track Taxi Nordschleife accanto alla speciale berlina G70.
- Il programma offre un'emozionante esperienza da passeggero su uno dei circuiti più complessi e impegnativi al mondo.
- Prenota ora per vivere l'esperienza del primo modello elettrico ad alte prestazioni di Genesis.
Francoforte, Germania, 16 luglio 2026: La prima vettura Genesis completamente elettrica ad alte prestazioni, GV60 Magma, entra a far parte del programma Track Taxi Nordschleife insieme alla berlina sportiva Genesis G70 appositamente modificata, ampliando così il successo dell’iniziativa del marchio.
Il pubblico potrà sperimentare le emozionanti prestazioni della nuova Genesis GV60 Magma prima del suo debutto ufficiale sulle strade europee, previsto nel corso dell’anno.
Lanciato nel 2024, il programma Track Taxi offre emozionanti esperienze da passeggero su uno dei circuiti più famosi e tecnicamente impegnativi al mondo. Il Nürburgring, in Germania, si estende per 20,832 chilometri, con 73 curve complesse e un fondo stradale in continuo cambiamento.
Peter Kronschnabl, Managing Director di Genesis Motor Europe, ha dichiarato: «Il lancio del Track Taxi Nordschleife nel 2024 ha rappresentato una tappa importante nel percorso del nostro marchio. L’introduzione di GV60 Magma nel programma segna il capitolo successivo della nostra strategia di crescita, mentre continuiamo a investire in tutta Europa. Ora appassionati e clienti possono sperimentare l’emozione e la precisione delle eccezionali prestazioni completamente elettriche di Genesis su uno dei circuiti più impegnativi al mondo».
Dall’avvio del programma, quasi 3.000 ospiti Genesis sono stati accompagnati sul Nürburgring a bordo di una delle due G70 modificate. La berlina era stata scelta come prima Track Taxi grazie alle sue qualità dinamiche e al suo carattere prestazionale. Con un pilota professionista Genesis al volante, i passeggeri hanno potuto sperimentare il motore V6 biturbo da 3,3 litri della berlina sportiva, capace di erogare 272 kW (370 CV) e 510 Nm, oltre a un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,4 secondi.
Complessivamente, le due G70, che continueranno a essere utilizzate insieme a GV60 Magma, hanno completato 1.300 giri del circuito, equivalenti a 27.081,6 chilometri, utilizzando oltre 180 set di pneumatici. Scelte per il programma grazie alle loro qualità dinamiche, al carattere prestazionale, all’eccellente stabilità in pista e al comfort per i passeggeri, le due vetture rappresentano una convincente dimostrazione di solidità ingegneristica, straordinaria qualità costruttiva e affidabilità nel lungo periodo.
Ora gli ospiti possono vivere anche una nuova esperienza Track Taxi Nordschleife completamente elettrica a bordo di GV60 Magma. Dotato di due motori elettrici potenziati, uno per ciascun asse, capaci di superare i 20.000 giri/min, e di una configurazione a trazione integrale, il SUV ad alte prestazioni eroga 478 kW (650 CV) e 790 Nm.
Con la modalità BOOST attivata, GV60 Magma accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi e raggiunge i 200 km/h in appena 10,9 secondi. La velocità massima è di 264 km/h.
Per gestire queste prestazioni, GV60 Magma è equipaggiato con pneumatici Michelin Pilot Sport S5 e con un esclusivo impianto frenante progettato per soddisfare le esigenze della sua potente motorizzazione. Il sistema combina un controllo della frenata rigenerativa ottimizzato per le prestazioni con grandi dischi freno da 400 mm, pinze monoblocco e un sistema antibloccaggio ABS, garantendo una potenza frenante sufficiente ad arrestare la vettura da 100 km/h in appena 33,8 metri.
Un elemento fondamentale del carattere dinamico di GV60 Magma è il sofisticato sistema di torque vectoring, sviluppato per garantire reazioni prevedibili e un controllo intuitivo della vettura anche nelle condizioni di guida estreme della Nordschleife.
Inoltre, il differenziale elettronico a slittamento limitato e-LSD lavora insieme al sistema di torque vectoring per distribuire attivamente la coppia tra i motori anteriori e posteriori, riducendo sottosterzo e sovrasterzo, un aspetto particolarmente importante nell’affrontare il cosiddetto Inferno Verde.
Per rendere l’esperienza ancora più coinvolgente, GV60 Magma dispone di uno specifico sistema e-ASD, electric Active Sound Design, che riproduce un suono motore realistico e autentico. I passeggeri anteriori possono inoltre beneficiare dei nuovi sedili sportivi Genesis regolabili in 10 direzioni, esclusivi di GV60 Magma e progettati per offrire maggiore sostegno e comfort durante la guida ad alte prestazioni.
Le prenotazioni online per il Genesis Track Taxi Nordschleife a bordo di GV60 Magma sono ora aperte su: tracktaxi-nordschleife.genesis.com. Registra qui il tuo interesse per GV60 Magma.
